安全氣囊點爆試驗系統的工作過程

安全氣囊點爆試驗系統是由高速數據采集與控制系統、滑軌系統、燈光系統、高速攝像機及定位系統、環境艙及循環水路控制系統等組成的。它的研究和應用已得到各地區汽車企業的高度重視和關注。下面，對安全氣囊點爆試驗系統的使用步驟做簡單介紹。

系統名稱：環儀儀器 安全氣囊點爆試驗系統

系統類型：艙內型+艙外型

試驗標準：ISO 12097-2安全氣囊模塊測試

測試步驟：

1.試驗開始前，檢驗人員先將樣品及相關工裝環境件固定在滑軌系統上，然后根據標準要求控制滑軌將樣品送入環境艙進行溫度（高溫、低溫或常溫）處理。

2.溫度處理完后，燈光系統自動開啟光源，提供至少60 000 lm的照明環境，然后環境艙門自動開啟，高速滑軌系統自動滑出至指定位置后艙門關閉。

3.最后點爆系統觸發T0信號，輸出一個點火信號至氣囊模塊內的氣體發生器，系統進行自動檢測，確定觸發電路可以正常工作，并輸出有效電阻值。

4.同時，氣體發生器接收到點火信號后，迅速引爆內部火藥，產生高壓氣體給安全氣囊充氣，使安全氣囊展開，同時T0信號觸發高速相機記錄氣囊展開過程。

環儀儀器安全氣囊點爆試驗系統可以測試單級或雙級氣囊。適用于 DAB、PAB、SAB 和 CAB等試驗。如對點爆試驗系統的選型方案有疑問，可以咨詢“環儀儀器”相關技術人員。